Tengo una duda.
Sin no tenemos la llave dinamometrica, ¿que tanto habria que apretar la tuerca que aguanta el variador (no la campana)?..
Que pasa si apretamos "demasiado"?...imagino que si queda un poco floja o mejor dicho no muy apretada a la hora de la verdad la presion del muelle conpensa junto con el aguante del tornillo de la campana ¿no?. Si es asi, ¿es mejor ante la duda no apretarla mucho?...
Gracias.