Duda variador J Costa y motor GY6

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Re: Duda variador J Costa y motor GY6

Notapor Maferto » 07 Septiembre 2015, 22:27

El coche o la moto tal como sale de fabrica tiene que funcionar con las caracteristicas del fabricante, y cuando uno nota que no va mas es que necesita mas motor...

Yo lo de cambiarle el desarrolo no lo haria porque es alterar las funciones de la moto, ahi tendrias que buscar el problema de que no te pase de 100 donde esta lo otro seri meterle un parche.
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Duda variador J Costa y motor GY6

Notapor emyx » 07 Septiembre 2015, 22:33

Segun Beta Argrntina la maxima de la moto es de 70-80 (todos sabemos que siempre da mas) en este caso llega a 100 jeje


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Duda variador J Costa y motor GY6

Notapor rikytowna » 04 Octubre 2015, 20:38

Hola,

Supongo que es una 125.
En una 125 si le cambias el variador por uno que acelere mucho mas perderas punta, eso lo hemos visto muchos, para que la moto ande mas con ese variador podrias mejorar la alimentación aprobechando que es a carburación cambiandole el carburador y/o cilindro para darle mas CV
Aparte que si es el jcosta ten ojo con el bulon por que se deteriora con facilidad.

Hasta ahí lo que tengo entendido si me equiboco en algo corregirme por favor.

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Re: Duda variador J Costa y motor GY6

Notapor Maferto » 04 Octubre 2015, 20:58

rikytowna escribió:Hola,

Supongo que es una 125.
En una 125 si le cambias el variador por uno que acelere mucho mas perderas punta, eso lo hemos visto muchos, para que la moto ande mas con ese variador podrias mejorar la alimentación aprobechando que es a carburación cambiandole el carburador y/o cilindro para darle mas CV
Aparte que si es el jcosta ten ojo con el bulon por que se deteriora con facilidad.

Hasta ahí lo que tengo entendido si me equiboco en algo corregirme por favor.

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Y los rodillos o pistones se desgastan que es una pasada, eso me han comentado uno que lo tiene en su sd 125
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Notapor rikytowna » 05 Octubre 2015, 12:53

Maferto escribió:
rikytowna escribió:Hola,

Supongo que es una 125.
En una 125 si le cambias el variador por uno que acelere mucho mas perderas punta, eso lo hemos visto muchos, para que la moto ande mas con ese variador podrias mejorar la alimentación aprobechando que es a carburación cambiandole el carburador y/o cilindro para darle mas CV
Aparte que si es el jcosta ten ojo con el bulon por que se deteriora con facilidad.

Hasta ahí lo que tengo entendido si me equiboco en algo corregirme por favor.

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Y los rodillos o pistones se desgastan que es una pasada, eso me han comentado uno que lo tiene en su sd 125

Ya ves un amigo mio se lo puso en su sh125 y llendo a trabajar por autopista le rebentó, como un buen malossi con rodillos pulley no hay nada, se le controla el bulon un poco y ya.

Vss

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Re: Duda variador J Costa y motor GY6

Notapor Franck » 06 Octubre 2015, 10:05

Yo llevaba malossi y iba estupendo. Mas punta y mas aceleración
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