Merece La Pena Un Buen Tubo De Escape

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Merece La Pena Un Buen Tubo De Escape

Notapor gergus » 15 Febrero 2015, 13:45

Hola compañeros, le estoy dando vueltas al tema escape para mi xcintin 500i R Abs y leo en el foro que si y también que no merece la pena y es aquí donde me pierdo :shock: .

¿Que opinais de este tema?, ¿Mejora?, ¿No mejora? , la inversión ronda los 250€ a 399€, las marcas que he estado mirando son; turbo kit, leovince granturismo , mivv, zard ( este fuma en pipa jaja 420€ ).

A ver esos entendidos :D

Un Salu2s
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Re: Merece La Pena Un Buen Tubo De Escape

Notapor Franck » 15 Febrero 2015, 13:53

Por aquí hay buenos expertos que re pueden respondes mejor, Pero lo que he visto en cilindradas bajas, hasta 300, es que solo es cuestión de ruido, en prestaciones prácticamente no se aprecia.
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Re: Merece La Pena Un Buen Tubo De Escape

Notapor SERVECTRA » 15 Febrero 2015, 13:55

En principio creo que lo mas que vas a notar es el cambio de sonido,en un motor de cuatro tiempos el cambio de escape por si solo no te va aproducir ninguna mejora apreciable para el coste que supone,es mi opinion.
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Re: Merece La Pena Un Buen Tubo De Escape

Notapor nonito » 15 Febrero 2015, 15:50

German yo le monté a la SD 125 el leovince gran turismo y perdió un pelin de bajos en salida, en alta estiraba un poco mas que el de serie (no habia gran diferencia la verdad) pero en sonoridad gana mucho pero solo ruido macarrilla :lol: :lol: que es lo que mola de verdad -thumbup -thumbup -thumbup yo prefiero gastar la pasta en un buen variador y el escape dejarlo para mas adelante solo depende de tu libertad economica -nosweat -nosweat
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Re: Merece La Pena Un Buen Tubo De Escape

Notapor galagor » 16 Febrero 2015, 17:38

mi opinión en motos de este tipo es que no merece la pena el precio de la inversión por lo que se consigue, teóricamente, en prestaciones. Apenas se gana nada ni en motos deportivas de alto nivel si no va acompañado de otros ajustes. en el escúter es algo estético visualmente, sonido y bajada de peso en la parte trasera, pero aumento de prestaciones poco, incluso se llegan a perder.

Cada vez que cambiamos algo que afecta el rendimiento variamos el equilibrio del conjunto, lo que se supone se gana por un lado se pierde por otro.
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